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铁路安全保护区AB桩生产工艺和钢筋布局图

发布时间:2019-12-03  作者:金能电力   来源:www.jndl.com.cn 点击:
    铁路安全保护区ab桩工艺
    铁路ab桩分为两种类型:铁路安全保护区A桩又称A桩,采用混凝土材质,有严格的尺寸要求,900*450*100mm,正面刻“铁路线路安全保护区”,背面刻铁路徽,埋地400mm。铁路安全保护区B桩又称B桩,采用钢筋砼板制作,B桩由牌面和2根立柱组成,牌面尺寸为1000*600mm,厚度60mm,立柱尺寸150*120mm,立柱高2.2米。正面印刷“铁路线路安全保护区”,背面印“根据国务院《铁路运输安全保护条例》设立”。管桩按外径分为300毫米、350毫米、400毫米、450毫米、500毫米、550毫米、600毫米、800毫米和1000毫米等规格,实际生产的管径以300毫米、400毫米、500毫米、600毫米为主。
    铁路A桩钢筋布局图
    铁路ab桩介绍
    1) 铁路线路安全保护区标桩适用于铁路线路两侧安全保护区边界的标识。
    2) 铁路线路安全保护区的范围按《铁路安全管理条例》的规定执行。
    3) 标桩分为两种类型。A型标桩采用钢筋混凝土板制作,直接埋入士层中。B型标桩采用钢筋混凝土立柱及标牌制作,埋设于混凝土基础中。
    4)  A型标桩为基本型,沿铁路线路安全保护区边界每200m左右设置一个,特殊地段可增加或减少设置数量,人烟稀少地区可不设置。
    5) B型标桩为辅助型,适用于人员活动频繁地段的道口、桥隧两端、公铁立交桥附近醒目地点民居附近和人身伤害事故多发地段的铁路线路安全保护区边界设置。
    6) 标桩在铁路线路两侧规定距离设置时,应与线路另一侧标桩相错埋设。
    7) 标桩地上部分表面均喷涂黄色,并喷涂黑案及文字。
 
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